تعمیر گیربکس اتوماتیک

دلایل رایج مشکلات گیربکس

- فرسودگی قطعات داخلی: دنده‌ها و اجزای دیگر گیربکس به مرور زمان فرسوده می‌شوند.

- کمبود یا آلودگی روغن گیربکس: روغن گیربکس باید تمیز و به میزان کافی باشد تا قطعات به‌خوبی کار کنند.

- سنسورها و کنترل‌های الکترونیکی معیوب: در گیربکس‌های اتوماتیک، سنسورها و ماژول‌های الکترونیکی می‌توانند باعث ایجاد مشکل شوند.

مراحل تعمیر گیربکس

الف) تشخیص مشکل:

- بررسی کامپیوتری: در گیربکس‌های اتوماتیک و پیشرفته، استفاده از دستگاه‌های دیاگ برای تشخیص دقیق خطاها.

- بررسی بصری: بررسی وضعیت ظاهری گیربکس و روغن گیربکس برای پیدا کردن نشتی یا خوردگی.

ب) باز کردن گیربکس:

اگر مشکل جدی باشد، ممکن است نیاز باشد گیربکس از خودرو جدا شود تا قطعات داخلی بررسی و تعویض شوند.

ج) تعویض قطعات معیوب:

قطعاتی مانند چرخ‌دنده‌ها، کلاچ، سنسورها، و آب‌بندها ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند.

د) آزمایش و نصب مجدد:

پس از تعمیر، گیربکس باید دوباره نصب و آزمایش شود تا اطمینان حاصل شود که عملکرد آن بهبود یافته است.

نکات نگهداری و جلوگیری از خرابی گیربکس

- تعویض به‌موقع روغن گیربکس: بهتر است روغن گیربکس هر چند هزار کیلومتر بر اساس توصیه سازنده تعویض شود.

- عدم فشار بیش از حد به گیربکس: مانند شتاب‌گیری شدید یا بکسل کردن بدون آمادگی مناسب.

- استفاده از روغن مناسب: همیشه از روغن توصیه‌شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید.

هزینه‌های تعمیر گیربکس

هزینه تعمیر گیربکس می‌تواند بسته به مدل خودرو، نوع گیربکس و میزان آسیب متفاوت باشد.

به‌طور کلی، تعمیرات کوچکتر مانند تعویض روغن یا سنسورها هزینه کمتری دارد

، تعمیرات بزرگتر مانند تعویض قطعات داخلی یا تعمیر کامل گیربکس ممکن است هزینه‌بر باشد ، اما در هر حال هزینه تعمیرات در تعمیرگاه تخصصی گیربکس مهندس ابراهیمی بسیار منصفانه است و ما از این رضایت مشتریان خود بر خویش می بالیم.

نیاز به تخصص

تعمیر گیربکس نیاز به تخصص بالا دارد و بهتر است به مکانیک های حرفه‌ای و دارای تجربه کافی تعمیرگاه مهندس ابراهیمی در زمینه گیربکس‌های انواع خودروهای داخلی و خارجی مراجعه کنید.

اگر شما به دنبال یک تعمیرکار متخصص برای گیربکس اتوماتیک هستید!

توجه به این ویژگی‌ها می‌تواند به شما در انتخاب فرد مناسب کمک کند.

تشخیص و تعمیر گیربکس، به خصوص گیربکس‌های اتوماتیک، نیاز به تجهیزات و تخصص مناسب دارد.

در ادامه تجهیزات لازم برای تشخیص مشکل گیربکس و ویژگی‌های یک تعمیرکار خوب در زمینه گیربکس اتوماتیک را بررسی می‌کنیم.

تجهیزات برای تشخیص مشکل گیربکس

 الف) دستگاه دیاگ (OBD-II Scanner)

- کاربرد: این دستگاه برای تشخیص خطاهای موجود در سیستم کنترل گیربکس و بررسی پارامترهای مربوط به عملکرد گیربکس استفاده می‌شود.

بیشتر خودروهای مدرن رنو دارای سیستم کنترل الکترونیکی هستند که اطلاعات خطاهای موجود در گیربکس را ثبت می‌کند.

با استفاده از دستگاه دیاگ، می‌توان کدهای خطا را خواند و مشکل را سریع‌تر شناسایی کرد.

 ب) تست روغن گیربکس

- کاربرد: بررسی کیفیت و سطح روغن گیربکس با ابزارهای مخصوص می‌تواند نشانه‌های خرابی مانند تغییر رنگ، آلودگی یا کمبود روغن را نشان دهد. تغییر در بوی روغن (مثلاً بوی سوختگی) نیز می‌تواند نشانه مشکل باشد.

 ج) تستر فشار هیدرولیک گیربکس

- کاربرد: این ابزار برای بررسی فشار هیدرولیک در گیربکس اتوماتیک استفاده می‌شود. فشار نادرست ممکن است نشان‌دهنده خرابی در سیستم‌های داخلی گیربکس مانند پمپ هیدرولیک یا سلونوئیدها باشد.

د) استتوسکوپ مکانیکی (Mechanic’s Stethoscope)

- کاربرد: این ابزار برای گوش دادن به صداهای غیرعادی در داخل گیربکس استفاده می‌شود.

از طریق شنیدن صداهای غیرطبیعی مانند صدای زوزه یا تق‌تق، می‌توان مشکل احتمالی در چرخ‌دنده‌ها یا بلبرینگ‌ها را شناسایی کرد.

 ه) تجهیزات تست سنسور و سوئیچ‌ها

- کاربرد: در گیربکس‌های الکترونیکی، سنسورها و سوئیچ‌ها نقش حیاتی دارند.

تجهیزات تست الکترونیکی برای بررسی سلامت سنسورها (مانند سنسور سرعت، موقعیت دنده) و عملکرد سلونوئیدها ضروری است.

و) میکرومتر و ابزارهای اندازه‌گیری دقیق

- کاربرد: برای اندازه‌گیری دقیق قطعات داخلی گیربکس مانند چرخ‌دنده‌ها و بلبرینگ‌ها استفاده می‌شود.

این ابزارها برای بررسی میزان سایش و فرسودگی قطعات مفید هستند.