تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک برلیانس | 16 284 284 021

1401-05-31

تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک دیگنیتی | 16 284 284 021

1401-05-31

تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک لیفان | 16 284 284 021

منتشر شده توسط مدیر سایت در 1401-05-31

موضوعات

برچسب ها

تعمیرگاه گیربکس لیفان

تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک لیفان

لیفان یک شرکت چینی است که نخستین خودروی خود را در سال ۲۰۰۵ روانه بازار کرد و تا به امروز توانسته مدل‌ های مختلف با ظاهر و کارکردهای متفاوتی را تولید کند. خودروهای لیفان به دلیل ظاهر زیبا و کیفیت بالایی که دارند مورد توجه و علاقه افراد زیادی قرار گرفته اند و از این رو در دسته خودروهای محبوب قرار دارند.
در ساخت این خودروها از قطعاتی با کیفیت عالی استفاده شده که نسبت به خودروهای داخلی دوام بیشتری دارند .اما این به معنای خراب شدن آن نیست. لیفان نیز مانند هر خودروی دیگری ممکن است روزی آسیب ببیند و دچار مشکل شود. یکی از قطعاتی که در این خودرو نسبت به همه آسیب پذیرتر است و باید از آن مراقبت زیادی کنید گیربکس است.
خودروهای ساخت لیفان اکثراً به گیربکس اتوماتیک مجهز هستند. با توجه به اینکه از قطعات با کیفیت ساخته شده است ساختار بسیار پیچیده ای دارد و باید نسبت به عدم آسیب دیدن آن حساس باشید. در این مطلب قصد داریم گیربکس اتوماتیک لیفان و تعمیر آن را به طور کامل مورد بررسی قرار دهیم. با ما همراه باشید.

گیربکس لیفان

یکی از مهمترین بخش‌های خودرو لیفان گیربکس آن است زیرا نقش مهمی را در عملکرد کلی خودرو بر عهده دارد و کارکرد درست آن موجب افزایش طول عمر خودرو خواهد شد. گیربکس یا همان به دنده موجب انتقال نیروی موتور به چرخ های خودرو خواهد شد. این قطعه به راننده کمک می‌ کند که بتواند خودرو را در شرایط مختلف با سرعت های متفاوت کنترل کند. همانطور که می‌ دانید گیربکس لیفان دو مدل دستی و اتوماتیک است. جعبه دنده اتوماتیک آن از نوع CVT می باشد. این مدل به عنوان محبوب‌ترین جعبه دنده در صنعت خودروسازی شناخته شده است.
CVT یک سیستم انتقال قدرت متغیر است که برخلاف جعبه دنده معمولی که تعداد دنده های ثابتی دارد در هر لحظه و متناسب با شرایط امکان تعویض دنده را در هر ثانیه فراهم می‌ کند و راننده را محدود نخواهد کرد. این مدل جعبه دنده دارای دو محور است که یکی از آنها به چراغ های جلو و دیگری به پیشرانه لیفان وصل است که به کمک این سیستم، انتقال نیرو بین دنده های سبک و سنگین به صورت روان انجام خواهد گرفت.
قطعاً جعبه دنده CVT مزیت های زیادی دارد که برند لیفان از آن در محصولات خود استفاده کرده است. یکی از مزیت‌ های آن کاهش مصرف سوخت است. ضریب دنده در گیربکس متناسب با بهترین حالت تنظیم خواهد شد در نتیجه دور موتور را بهینه می ‌کند و موجب کاهش مصرف سوخت می شود. هرچه دور موتور پایین تر باشد مصرف سوخت نیز کاهش پیدا می ‌کند.
مزیت دیگر CVT نرم تر بودن حالت تعویض دنده است. در این مدل جعبه دنده در هنگام تعویض دنده هیچ تکان، صدا یا ضربه ای را احساس نخواهید کرد.
خودرو لیفان با بهره مندی از جعبه دنده CVT به صورت هوشمند با نسبت دنده مناسب حرکت می‌ کند. در حالی که در گیربکس معمولی یا اتومات تعویض دنده بر اساس یک چارچوب نامتغیر انجام خواهد گرفت و هدف از طراحی این مدل جعبه دنده رسیدن لحظه‌ای قدرت به صورت درست و مناسب به چرخ های خودرو در شرایط مختلف رانندگی است.
گیربکس لیفان X60 و X70 اتوماتیک بوده و از نوع CVT است. اما گیربکس لیفان X50 دستی می باشد و نسبت به مدل های قبلی ضعیف تر است.

نکات مهم در نگهداری از گیربکس اتوماتیک خودروهای لیفان

بررسی روغن گیربکس

جعبه دنده های اتوماتیک در مقایسه با مدل دستی نسبت به تعویض دنده حساستر اند. حداکثر طول عمر روغن جعبه دنده های اتوماتیک در بهترین شرایط ۶۰ هزار کیلومتر و در شرایط نامناسب ۵۰ هزار کیلومتر است و از لحاظ و ماندگاری با هم متفاوت اند. به همین دلیل هنگام تعویض آن باید حتما به راهنمایی های تعمیراتی خودرویتان توجه کنید.

استفاده از حالت دستی در ترافیک های روان

قسمت کنترل جعبه دنده اتوماتیک در ترافیک های روان جهت کاهش مصرف سوخت در آن زودتر سبک می کند و بلافاصله به دلیل کم بودن سرعت خودرو، دنده را به حالت قبل برمی گرداند که این کار موجب استهلاک قطعات گیربکس و بالا رفتن دمای روغن و... خواهد شد. به همین دلیل توصیه می‌ شود در ترافیک روان از حالت دنده دستی استفاده کنید.

استفاده از وضعیت دنده P هنگام توقف کامل

جهت استفاده از حالت پارک ابتدا باید خودرویتان را به طور کامل متوقف کنید و سپس پایتان را از روی ترمز بردارید و ترمز دستی را بالا بکشید. به این ترتیب در صورت حرکت نکردن خودرو می ‌توانید از وضعیت پارک استفاده کنید. اگر خودرو در حالت پارک باشد و به آن و گیربکس نیرو وارد شود احتمال آسیب جدی به قطعات داخل جعبه دنده وجود دارد.

خلاص نکردن خودرو در ترافیک

هنگامی که پشت چراغ قرمز و ترافیک زیر دو دقیقه اید، خودرویتان را خلاص نکنید. زیرا مدت زمانی که می توانید خودرو را در حالت سکوت و غیره خلاص قرار دهید 2 دقیقه است و عدم رعایت کردن این موضوع باعث اصطکاک و آسیب دیدن جعبه دنده در طولانی مدت خواهد شد. اما در ترافیک های طولانی که بالای دو دقیقه است برای جلوگیری از بالا رفتن دمای روغن گیربکس آن را در حالت خلاص یا همان N قرار دهید.

جلوگیری از شتاب گرفتن ناگهانی خودرو

یکی از خطرناکترین و مضرترین کارهای برای جعبه دنده بالا بردن دور موتور و قرار دادن دنده روی حالت درایو است و در طولانی مدت موجب تخریب جعبه دنده اتوماتیک خودرو خواهد شد. جهت شروع به حرکت کردن گیربکس اتومات، پایتان را روی ترمز بگذارید و سپس خودرو را در همان حالت درایو قرار دهید و پس از آن باید پدال گاز را تا آخر فشار دهید و ترمز را رها کنید.

استفاده نکردن از خلاص در جاده

جهت کاهش مصرف سوخت از حالت خلاص استفاده نکنید زیرا این کار موجب از کار افتادن پمپ روغن خواهد شد و به قطعات جعبه دنده آسیب بسیار جدی وارد می شود. با برداشتن پا از روی پدال گاز میزان پاشش سوخت بسیار کمتر خواهد شد و در بعضی خودروها واحد کنترل موتور پاشش سوخت به طور کامل قطع می شود.

در هنگام سرد بودن خودرو اجازه دهید که خودرویتان گرم شود.

اگر در فصل سرما هستید ابتدا اجازه دهید که خودرویتان گرم شود و چند دقیقه روشن بماند سپس شروع به حرکت کنید. زیرا به دلیل سفت بودن روغن گیربکس خودرو تقه می زند.

چرا توصیه می ‌کنیم که به تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید؟

زیرا جعبه‌ دنده خودرو قطعه ای بسیار حساس است و ساختاری پیچیده دارد و برای همین کمتر کسی پیدا می شود که از آن سر در بیاورد و بتوانند مشکلات آن را به طور کامل برطرف کند. جهت تعمیر این قطعه باید ابتدا مشکل اصلی آن مشخص شود و سپس جهت تعمیر آن اقدام کنند، به همین دلیل است که فقط افرادی که در این زمینه دانش و مهارت کافی دارند می ‌توانند این کار را انجام دهند.
ممکن است افرادی نیز پیدا شوند که صرفا با آزمون و خطا آن را تعمیر کنند اما قطعا در آینده مشکل بزرگتر می ‌شود و مجبور به پرداخت هزینه‌های بیشتر برای تعمیر آن خواهید شد. پس توجه به انتخاب تعمیرگاهی که جعبه دنده خودرویتان را تعمیر کند اهمیت ویژه ای دارد. در این میان تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی که از مراکز تخصصی تعمیر گیربکس در کرج است یکی از پیشتازان این عرصه می باشد و از افراد متخصص و ماهر تشکیل شده است که مهارت و دانش اصلی آنها تعمیر جعبه دنده های دستی و اتوماتیک است. از این رو می ‌توانید با خیال راحت ماشینتان را به آنها بسپارید زیرا یکی از بهترین مراکز برای تعمیر گیربکس اتوماتیک است.

سطح کیفی روغن گیربکس لیفان

خودروهای لیفان دنده اتوماتیک X60 ، 5.8 لیتر روغن گیربکس CVT و خودروهای لیفان با دنده دستی 2.2 لیتر 85W90 GL-4 یا GL-5 مورد نیاز است . خودروهای لیفان دنده اتوماتیک ایکس 50، 5.8 لیتر روغن گیربکس سی وی تی خودروهای لیفان با دنده دستی 2.2 لیتر 75W80 GL-4 یا GL-5 روغن مورد نیاز است.

ضعف گیربکس اتوماتیک خودروی lifan x50 به چه علت است؟

زمانی که برای ساخت گیربکس از قطعات بی کیفیت استفاده شود ، پولی های ورودی و خروجی دچار مشکل شده و گیربکس کارایی کافی را ندارد. به همین دلیل کیفیت قطعات به کار رفته در ساخت بسیار مهم هستند.

راهکار برطرف کردن شوک یا تقه در گیربکس لیفان چیست ؟

برخی مواقع دنده لیفان را از N به R یا D تغییر می‌دهید، صدای ترق و تروق به گوش می‌رسد. برای رفع این صدا ، ابتدا اتومبیل را خاموش کنید و دنده را به سمت N تنظیم کنید. سپس پدال گاز و پدال‌های ترمز را فشار دهید و سوئیچ را باز کنید.
پدال گاز را بعد از اینکه چراغ cvt روشن می‌شود رها کنید. (فشار دادن پدال ترمز را فشار دهید) در این حالت اتومبیل را روشن کنید و دنده را از N به D تغییر دهید. برعکس عمل کنید. تکرار این چند بار باعث بیش‌ترین ضربه خواهد شد.
در این نقطه، سه بار پدال ترمز را فشار دهید تا نور cvt خاموش شود. دنده را از N به D تغییر دهید و ادامه دهید تا گیره ناپدید شود. سپس به جای پارک دنده عوض کنید و اتومبیل را خاموش کنید.
برای چک کردن حالت ترخیص، دوباره اتومبیل را روشن کنید و گیربکس اتوماتیک را ازn آن به D چک کنید.
انجام این مراحل تقه را از بین می‌برد. این گام‌ها را تکرار کنید اگر در هنگام تغییر دنده از N به r هم با یک تقه روبرو شدید.

زمان تعویض روغن گیربکس لیفان

استفاده از روغن‌های گیربکس خوب، طول عمر مفید خودروی شما را افزایش می دهد. روغن واسکازین در گیربکس های اتوماتیک علاوه بر روان کاری مانع از اصطکاک و سبب کنترل دمای خودرو می گردد.
استفاده از روغن گیربکس با کیفیت اتومبیل را خنک می‌کند و اصطکاک صفحه کلاچ را کنترل می‌کند. به طور کلی بهتر است پس از فاصله ۶۰ هزار کیلومتر روغن گیربکس اتوماتیک را تغییر دهید. اگر شما شصت هزار کیلومتر سفر نکرده اید و سه سال هم گذشته است، روغن گیربکس را تغییر دهید. در طول زمان، کیفیت روغن گیربکس اتوماتیک کاهش می‌یابد و باید جایگزین شود.

تعمیر گیربکس اتوماتیک لیفان X50

لیفان ایکس ۵۰ یکی از هاچبک های لیفان است که تمایل زیادی برای بزرگ جلوه دادن خود دارد تا به همین سبب در گروه کراس اوور ها قرار بگیرد. این خودرو نخستین با در نمایشگاه خودرو گوانگجو در سال ۲۰۱۳ به نمایش درآمد. این خودرو برای اولین بار در سال ۱۳۹۴ توسط شرکت کرمان موتور وارد بازار ایران شد. زیر کاپوت این هاچبک کراس اوور لیفان از یک موتور ۴ سیلندر تنفس طبیعی به حجم ۱.۵ لیتر استفاده شده است که میتوانید نیرویی معادل ۱۰۲ اسب بخار و گشتاور ۱۳۳ نیوتن متر تولید کند. نیروی این پیشرانه توسط یک گیربکس CVT فاقد تعویض دنده دستی یا یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل میشود. صد تا صد این خودرو حدود ۱۱ ثانیه اعلام شده و میزان مصرف سوخت آن در مدل دستی حدود ۶.۳ لیتر و در نسخه اتوماتیک ۶.۵ لیتر در هر صد کیلومتر به صورت ترکیبی است. حداکثر سرعت این خودرو در تست ها حدود ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت مشخص شده که در رده خود خوب محسوب میشود.
همانطور که گفته شد، گیربکس لیفان x50 در نسخه اتوماتیک از نوع CVT است. این گیربکس برای رانندگی در شهر خوب عمل میکند اما در جاده هایی با سراشیبی تند و تعداد سرنشینان زیاد، فشار قابل توجه به گیربکس آن وارد میشود که میتواند باعث دردسر های زیادی شود. یکی از ایرادات شایع این گیربکس تقه زدن هنگام تعویض دنده از N به D یا R است. این اتفاق در یک گیربکس سالم نباید بیوفتد. در صورتی که این تقه را احساس کردید، بهتر است خودروی خود را به تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی بیاورید تا از بروز مشکلات جدی تر جلوگیری شود.

تعمیر گیربکس اتوماتیک لیفان X60

لیفان X60 یک شاسی بلند جمع و جور شهری است که برای اولین بار در نمایشگاه خودروی شانگهای در سال ۲۰۱۰ به صورت کانسپت عرضه شد. این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۱۱ وارد بازار خودروی چین شد. لیفان ایکس ۶۰ زمانی به بازار ایران آمد که مشتریان ایرانی اطلاع چندانی از خودرو های کراس اوور شهری ارزان قیمت نداشتند. این خودرو ابتدا در سال ۱۳۹۱ در نسخه دستی عرضه شد و پس از استقبال خوب مشتریان ۴ سال بعد یعنی در سال ۱۳۹۵ نسخه اتوماتیک آن نیز به بازار عرضه شد. شرکت لیفان برای این خودرو از یک پیشرانه ۱.۸ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی در نظر گرفت که توان تولید ۱۲۶ اسب بخار با گشتاور ۱۶۸ نیوتن متری را دارد. همانطور که گفته شد این خودرو در ابتدا با گیربکس دستی و بعد از آن با گیربکس اتوماتیک عرضه شد.
گیربکس اتوماتیک لیفان X60 از نوع CVT بوده که نیروی تولید شده توسط موتور را به چرخ های جلو منتقل میکند. این خودروی ۱۳۵۰ کیلوگرمی در مدت زمان ۱۳ ثانیه (در نسخه دستی) و ۱۴.۵ ثانیه (در نسخه اتوماتیک) از صفر به صد کیلومتر بر ساعت میرسد. مصرف ترکیبی سوخت این خودرو در نسخه اتوماتیک حدود ۹ لیتر در هر صد کیلومتر است. این میزان برای خودرویی که از تکنولوژی VVT-i و گیربکس CVT استفاده میکند، مصرف سوخت اقتصادی محسوب میشود.
تعمیر گیربکس اتوماتیک لیفان X60 کاری بسیار تخصصی محسوب میشود و باید زیر نظر متخصصان گیربگس اتوماتیک لیفان صورت بگیرد. تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی با در اختیار داشتن تیمی متخصص و توانمند و همچنین بروز ترین تجهیزات تعمیر و عیب یابی میتوانند گیربکس لیفان X60 شما را درسریع ترین زمان ممکن و با بهترین کیفیت همراه با گارانتی بی قید و شرط تعمیر نمایند.

تعمیر گیربکس اتوماتیک لیفان ۸۲۰

لیفان ۸۲۰ یک سدان چینی نیمه لوکس است که نخستین بار در سال ۲۰۱۴ در نمایشگاه خودرو پکن رونمایی و در سال ۲۰۱۵ به بازار چین عرضه شد. لیفان ۸۲۰ با طراحی قابل قبول و ویژگی‌های فنی نسبتا خوب، یکی از بهترین محصولات تاریخ لیفان به شمار می‌رود.
لیفان ۸۲۰ در سال ۹۵ توسط کرمان موتور وارد بازار شد تا سهمی در کلاس خودروهای سدان نیمه لوکس داشته باشد. اما لیفان ۸۲۰ به دلیل نقاظ ضعفی که داشت در کنار قیمت بالا، نتوانست فروش خوبی را در بازار ایران تجربه کند. ۸۲۰ ظاهر خوبی دارد و طراحی بدنه آن به نحو مطلوبی صورت پذیرفته است اما در داخل کابین وضعیت به این شکل نیست و احتمالا حس سوار شدن بر یک خودرو نیمه لوکس به شمار دست نخواهد داد. موتور در نظر گرفته شده برای لیفان ۸۲۰ حجمی معادل ۲.۴ لیتر و ۴ سیلندر دارد و می‌تواند ۱۵۸ اسب بخار قدرت و ۲۲۱ نیوتن متر گشتاور تولید کند.
این قدرت به وسیله جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. شاید انتظار می‌رفت که این کمپانی چینی قدرت بیشتری را از یک موتور ۲.۴ لیتری استخراج کند اما به هر حال مالکان، از قدرت و کیفیت سواری لیفان ۸۲۰ رضایت دارند. حداکثر سرعت این خودروی ۱.۵ تنی حدود ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت بوده و مصرف ترکیبی سوخت آن حدود ۸.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر میباشد.
تعمیر گیربکس لیفان ۸۲۰ کاری بسیار تخصصی است و از دست هر تعمیرکاری بر نمی آید. تعمیرات گیربکس لیفان ۸۲۰ باید توسط تعمیرکاری انجام شود که در این زمینه متخصص است و آشنایی زیادی با گیربکس های اتوماتیک لیفان دارد. برای همین خاطر ما توصیه میکنیم که حتما خودروی خود را پیش تعمیرکاری ببرید که هم بابت کار ضمانت میدهد و هم تجربه و دانش بالایی در این زمینه دارد. شما میتوانید برای تعمیرات گیربکس اتوماتیک لیفان ۸۲۰ خود روی تجربه و تخصص تعمیرکاران و مهندسان ما حساب کنید. تمام تلاش ما ارائه یک کار با کیفیت و حرفه به مشتری همراه با گارانتی رسمی است. در صورتی که گیربکس اتوماتیک لیفان ۸۲۰ شما نیزا به تعمیرات داشت، میتوانید با شماره 16 284 284 021 تماس حاصل فرمایید و یا با مراجعه به صفحه تماس با ما و پر کردن فرم رزرو نسبت به تعمیر بدون معطلی خودرو خود اقدام فرمایید.

سوالات متداول گیربکس اتوماتیک

1آیا روغن گیربکس هم مثل روغن موتور نیاز به تعویض دارد ؟

بله. روغن گیربکس نیز همانند روغن موتور و سایر روغن‌های مورد استفاده در خودرو برای کیلومتر خاصی تولید و مورد استفاده قرار می گیرد، لذا نیازمند تعویض کامل می باشد.

2سرویس‌های دوره‌ای گیربکس در چه زمانی انجام می پذیرد ؟

سرویس‌های دوره‌ای بنا به توصیه کمپانی سازنده وابسته به کارکرد کیلومتر یا زمان باید صورت گیرد. تعویض روغن، فیلتر و سرویس‌ های دوره‌ ای گیربکس به موقع، رانندگی اصولی و آگاهی نسبی از عملکرد گیربکس، نقش مهمی در افزایش طول عمر قطعات گیربکس دارد. لازم به توضیح است زمان توصیه شده برای تعویض روغن و سرویس‌ های دوره‌ ای گیربکس اتوماتیک بین ۲۰۰۰۰ کیلومتر تا ۴۵۰۰۰ کیلومتر میباشد. لازم به ذکر است یکی از عوامل تعیین زمان تعویض روغن و سرویس‌‌های دوره‌‌ای ، شرایط رانندگی می‌باشد. برای مثال رانندگی در ترافیک باعث افزایش دمای روغن و کاهش عمر آن می شود. لذا توصیه ما تعویض روغن گیربکس بین ۳۰۰۰۰کیلومتر تا ۲۰۰۰۰کیلومتر می باشد.

3علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک چیست ؟

علت اصلی تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند ناشی از ایراد برقی باشد. همچنین میزان نبودن فشار روغن گیربکس که ناشی از ایراد در ساعت می‌باشد، از موارد مهم دیگر است. در بعضی موارد تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند ناشی از خرابی و یا پارگی در دسته موتورهای گیربکس باشد.

4گیربکس اتوماتیک چرا زوزه می‌کشد ؟

صدای زوزه گیربکس اتوماتیک معمولا ناشی از صدای فشار روغن و یا خرابی دنده‌ها، مجموعه دنده سیاره‌ای و دنده‌های دیفرانسیل می‌باشد.

5علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک چیست ؟

گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک به علت کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ‌ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ‌ها به وجود می‌آید.

6خلاص شدن گیربکس اتوماتیک به چه معناست ؟

در خلاص شدن گیربکس موارد زیر دخیل هستند. بریدن دنده اویل پمپ – خراب شدن توربین – هرز شدن پلوس – خالی بودن گیربکس از روغن و یا معیوب شدن چرخ دنده‌های داخل گیربکس

7حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک در دنده ۳ به چه معنایی می باشد ؟

در زمان خرابی گیربکس اتوماتیک خودرو در یک دنده خاص مثل دنده ۳ ( البته در بعضی خودرو ها تعداد دنده های خودرو بیشتر است نظیر هفت دنده و هشت دنده این عدد متفاوت است) یا حالت اضطراری قرار می‌گیرد تا خودرو به اولین تعمیرگاه گیربکس مراجعه کند.

8علت گیر کردن دنده در حالت پارک چیست ؟

گیر کردن دنده در حالت پارک موارد زیر را شامل می‌شود. نبود برق در سیستم پارک یا خالی بود باطری خودرو – خرابی استاپ زیر پدال ترمز – شکستن اهرم تعویض دنده از داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور

9لرزش خودرو هنگام حرکت ناشی از چیست ؟

لرزش خودرو علت های زیر را شامل می‌شود: خرابی در دسته موتور – بکسواد کردن (هرز چرخیدن) صفحه کلاچ‌ها – خرابی پلوس

10آیا گیربکس‌های هیبرید (هایبرید) هم نیاز به تعویض روغن دارند ؟

بلی. در خودرو‌های نظیر تویوتا پریوس، ۷۵ هزار کیلومتر و در خودروهای نظیر هیوندای سوناتا، ۴۵ هزار کیلومتر تعویض روغن انجام می‌گردد.

خدمات دیگر تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهیمی

سرویس دوره ای

برق تخصصی

جلوبندی

تعمیر گیربکس

تعمیر موتور

تعمیرگاه مهندس ابراهیمی مرکز تخصصی تعمیرات خودروهای خارجی ، با بهره گیری از بروزترین تجهیزات و کادری مجرب در کرج می باشد، از این رو می ‌توانید با خیال راحت ماشینتان را به ما بسپارید .
شما میتوانید جهت تعیین وقت تعمیرات خودرو خود با مراجعه به صفحه تماس با ما و یا تماس با شماره نسبت به رزرو اقدام فرمایید.